11.- CARTAS DE NAVEGACIÓN

A HRB 11:00 nos encontramos sobre la línea de la oposición de los faros de Punta Almina y Punta Europa y obtenemos distancia al faro de Punta Carnero = 6 millas. Desde esa posición, damos rumbo para pasar a 3' al Ev de Punta Almina, teniendo en cuenta que no hay viento ni corriente. Calcule que Rumbo de aguja deberemos de poner, sabiendo que la corrección total es de 5º NE:

Situados sobre la línea de la enfilación de los faros: Isla de Tarifa y Punta Paloma, tenemos en ese instante al faro de Punta Alcázar por nuestro Sur verdadero, ¿a qué distancia tendremos al faro de Punta Carnero en ese momento?

Nos encontramos en la oposición de Punta Europa y Punta Almina, con nuestra proa al Faro de Punta Europa. ¿Cuál es nuestro rumbo?

A HRB = 1000 nos encontramos situados sobre la línea de oposición de los faros: Isla de Tarifa y Punta Cires. Simultáneamente tomamos distancia al faro de Punta Alcázar = 6 millas. ¿Qué posición tendremos en ese instante?

Situados en posición A: Latitud: 35º50’N / Longitud: 06º10’W, ponemos rumbo verdadero al puerto de Barbate (extremo muelle). ¿Qué rumbo verdadero debemos poner?

Situados, a HRB: 10h55m, en la línea que une Cabo Espartel y Cabo Trafalgar y a 10 millas del puerto de Barbate (extremo muelle), ponemos rumbo verdadero al puerto de Tánger. ¿A qué hora llegaremos a Tánger si nuestra velocidad es de 12 nudos?

A Hora del Reloj de Bitácora (HRB)= 08:30 navegamos al Ra = 096º, Ct= 6° NW, y en ese instante tenemos por la proa al faro de Punta de Gracia y por nuestro través de babor, al faro de Trafalgar. ¿En qué posición nos encontramos?

A HRB 10:00 estarnos en las coordenadas de un punto -A- 35º 45’N - 006°15’W y damos rumbo necesario para dirigirnos a otro punto -B- de coordenadas 36º 00’N – 006º 00’W, con una variación local de 2º NW y un desvío de aguja de -6º. Calcular rumbo de aguja:

Situados en un punto -A- de coordenadas = 35º 55’N – 006º 10'W, damos rumbo al Puerto de Barbate (luz FIR4s5M del extremo del espigón del puerto), teniendo en cuenta una declinación magnética de 2º NW y un desvío de aguja de = +2º. Calcular el rumbo de aguja:

Nos encontramos en un punto -A- de situación 36º 10'N – 006º 10'W y queremos dirigirnos hacia otro punto -B- situado en 35º 50'N – 006º 00'W ¿Cuánto tiempo tardaremos en realizar este recorrido a velocidad constante de 8 nudos?

Situados a 3 millas al Nv del faro de Punta Almina, damos rumbo verdadero hacia la luz roja del extremo del espigón del puerto de Algeciras con velocidad de 11 nudos. ¿Cuál será nuestro rumbo verdadero?

Estamos situados sobre la línea de la oposición de los faros de Punta Europa y Punta Almina y tomamos distancia al faro de Punta Carnero = 6 millas, ¿Cuál es nuestra posición?

Situados en las coordenadas 35º 45’N / 006º 15’W, damos rumbo verdadero hacia un punto P, cuyas coordenadas son 36º 00,0’N / 006º 00,0’W. Con velocidad de la embarcación de 10 nudos y corrección total de 8º (NW). Calcular el rumbo de aguja al punto P.

A las 14:00 horas, en situación Latitud = 35º 50’N y Longitud = 006º 10’W, navegamos al Rumbo verdadero 060º y velocidad de 6 nudos. Calcule la situación a las 17:00 horas.

Nos encontramos al Este del faro de Punta Europa y tomamos demora de aguja (Da) al faro de Punta Almina = 187º. La variación local es de 2º NW y el desvío de aguja de (-5º). ¿Cuál es nuestra posición en este instante?

Situados a 3 millas al Sur verdadero del faro de Punta Europa, damos rumbo a pasar a 1 milla al Sur verdadero del faro de isla de Tarifa con declinación magnética de 2° NW y desvío de aguja de (-3°). Calcule el rumbo de aguja (Ra).

A HRB 0800 vemos el faro de Punta Europa por la demora verdadera 290° y distancia a dicho faro 9 millas. Indique la posición en la que nos encontramos.

Con una variación local de 1,5° NW y un desvío de aguja de (-2,5°), nos encontramos situados en un punto C de coordenadas 36°00’N - 06°10’W. Desde esta posición damos rumbo hacia el extremo del espigón del puerto de Tánger (Faro del espigón). ¿Qué rumbo de aguja habría que poner para llegar a Tánger?

Situados en la línea de la oposición de los faros Trafalgar – Punta de Gracia, se toma distancia al faro principal de Barbate = 6 millas, dándonos la posición A. Desde ese punto A, se da rumbo verdadero hacia un punto B, en la carta, cuya posición es 35°55’N - 06°10’W. ¿Cuál será el rumbo verdadero para llegar al punto B?

Nos encontramos navegando con Rumbo de aguja 120°, desvío 2° NW, declinación magnética 3° NW, y obtenemos simultáneamente marcación a Punta Paloma 108° por babor y marcación a Punta Alcázar 5° por estribor. ¿A qué distancia de Punta Malabata se encuentra la embarcación?

Situados sobre la línea de la enfilación de los faros Punta Cires – Punta Alcázar, tenemos en ese instante al faro de Punta Carnero por el Norte verdadero. Desde esta posición damos rumbo verdadero al puerto de Ceuta (luz verde de la bocana del puerto) con velocidad de 8 nudos. ¿Qué tiempo tardaremos en llegar a Ceuta?

A HRB=10:00 nos encontramos situados sobre la línea de oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires. Simultáneamente tomamos distancia al faro de Punta Alcázar: 6 millas. ¿Qué posición tendremos en ese instante?

A HRB=09:30 nos encontramos situados sobre la línea de enfilación de los faros de isla Tarifa y Punta Paloma, y por el Sur verdadero vemos el faro de Punta Alcázar. Comprobando que con esta situación nos encontramos dentro del dispositivo de separación de tráfico del Estrecho, damos inmediatamente rumbo verdadero al faro de Isla de Tarifa para salir de él (Corrección total para este rumbo=4°NE). Calcular el rumbo de aguja hacia el faro de Isla de Tarifa.

Nos encontramos sobre la línea de la enfilación de los faros Trafalgar y Cabo Roche, siendo Trafalgar el faro que vemos más cercano. Indique la demora verdadera por la que estamos viendo dicha enfilación.

Situados a 3 millas al Sur verdadero del faro de Punta Europa, damos rumbo para pasar a 1 milla al Sur verdadero del faro de isla de Tarifa. La declinación magnética es 2°W y el desvío de aguja es (-3°) Calcule el rumbo de aguja.