Test

Patrón de Embarcaciones de Recreo

Preguntas tipo test

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Test Prueba

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1. ¿Qué es la obra viva?

a) La parte del casco que se encuentra por encima del plano de flotación.

b) La parte del casco que se encuentra por debajo del plano de flotación.

c) La parte del casco que se ve durante la navegación.

d) La parte del casco que se encuentra por encima del plano de flotación, pero sin contar lo que hay por encima de la cubierta principal.

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2. Asiento positivo es…

a) Cuando el calado de proa es mayor que el calado de popa

b) Cuando el calado de popa es mayor que el calado de proa

c) El que se produce cuando el desplazamiento supera al arqueo bruto

d) Las respuestas a) y c) son correctas

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3. El extremo libre de un cabo de amarre se llama:

a) Seno

b) Gaza

c) Piña

d) Chicote

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4. El balance se define:

a) Como la oscilación de la embarcación que se produce en sentido trasversal (proa-popa) debido al estado de la mar

b) Como la oscilación de la embarcación que se produce en sentido trasversal (babor-estribor) debido al estado de la mar

c) Como la oscilación de la embarcación que se produce en sentido longitudinal (babor-estribor) debido al estado de la mar

d) Como la oscilación de la embarcación que se produce en sentido longitudinal (proa-popa) debido al estado de la mar

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5. La maniobra de búsqueda de un náufrago en la que se explora radialmente a partir del datum, dando giros de 120º a estribor en recorridos de una milla o menos, se denomina…

a) Maniobra de Boutakow

b) Exploración en espiral cuadrada

c) Maniobra de Anderson

d) Exploración por sectores

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6. Límites a la navegación en playas balizadas. La navegación está prohibida en:

a) Las zonas situadas en el interior de una banda litoral, paralela a la costa, de 200 metros de ancho

b) Las zonas situadas en el interior de una banda litoral, paralela a la costa, de 150 metros de ancho

c) Las zonas situadas en el interior de una banda litoral, paralela a la costa, de 100 metros de ancho. d) Las zonas situadas en el interior de una banda litoral, paralela a la costa, de 50 metros de ancho

d) Las zonas situadas en el interior de una banda litoral, paralela a la costa, de 100 metros de ancho. d) Las zonas situadas en el interior de una banda litoral, paralela a la costa, de 50 metros de ancho

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7. Los topes de las marcas de peligro aislado son:

a) Dos esferas negras superpuestas

b) Dos conos negros superpuestos

c) Dos esferas rojas superpuestas

d) Dos conos verdes superpuestos

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8. En la región A, entrando a puerto desde la mar las marcas laterales de color verde deben quedar por:

a) Barlovento

b) Sotavento

c) Estribor

d) Babor

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9. Las marcas de peligro aislado son de color:

a) Rojo con una o más bandas horizontales negras

b) Negro con una o más bandas anchas horizontales rojas

c) Blanco con una o más bandas anchas horizontales rojas

d) Naranja con una o más bandas anchas horizontales negra

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10. Un buque exhibe de día tres bolas negras en línea vertical, se trata de

a) Un buque dedicado a la pesca con artes de arrastre.

b) Un buque que tiene su capacidad de maniobra restringida.

c) Un buque sin gobierno

d) Un buque varado.

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11. Un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin
arrancada en visibilidad reducida emitirá:

a) Tres pitadas largas.

b) Una corta seguida de dos largas que no excedan de dos segundos entre ambas

c) A intervalos que no excedan de dos minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.

d) Una pitada larga que no exceda de dos minutos.

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12. Cuando dos buques de propulsión mecánica cruzan sus derrotas con
riesgo de colisión, deberá ceder el paso…

a) El que tenga al otro por su costado de estribor.

b) El que tenga al otro por su costado de babor.

c) El que corta la proa.

d) El de menor tamaño.

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13. Se considerará que existe riesgo de abordaje si:

a) La demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.

b) La velocidad de ambos buques no varía.

c) La distancia entre los buques aumenta.

d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

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14. REGLA 12. Un velero que recibe el viento por babor, avista a otro velero a
barlovento y no tiene la seguridad de si este último recibe el viento por babor o
estribor, ¿Qué deberá hacer?

a) Mantenerse apartado de la derrota del otro.

b) Seguir a rumbo.

c) Virar en redondo.

d) Aproar al viento

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15. REGLA 34. Tres pitadas cortas indican:

a) Estoy cayendo a estribo

b) Estoy cayendo a babor

c) Estoy dando atrás

d) Pesquero con visibilidad reducida.

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